第209章 一体大压铸,我们星辰一口气干两套!(5k,来了来了!)(3 / 5)

份检测报告。

哪怕在90℃的烘烤下,盒子不会变形,也不会有任何异味与有害气体产生。

这已经不是车规级了。

而是“母婴级”!

所以在车商城页面的商品详情页中,又上架了一份《母婴级》检测报告!

把检测数据都怼到了脸上。

等上架后,第一批又被抢光了!!

尽管该纸巾盒定价99元,远超市场价几倍。

评论下方,却全是夸奖的声音。

表示第一次看到有母婴级检测报告的产品。

有家里生小孩的车主,干脆买了两三个,将其放在了家里桌面、磁吸在冰箱上使用。

……

郑国昭悟了。

只要满足了价值和权威性,那么消费者依然是会认同这份价格的。

就算昂贵了一点,也会觉得物超所值。

“许总这么定价,肯定有他的考虑,我只需要想方设法的扩大宣传,证明咱们产品的权威性就好了。”

郑国昭通过举一反三,很快有了思路。

他头脑飞快运转,分析着这个产品的可能性。

价格上来说。

明显不占据太多优势。

像汽车用品,是能与车主的用车生活关联上的。

但这个充电宝,想关联上“用车”明显有点难。

既然这样。

就只能加大宣传力度了!!

“先找一批权威数码博主大力吹一波再说!”

……

……

充电宝对于许易来说只是个插曲,星辰汽车目前更大的重心放在了庐州F2工厂的规划与投入。

而今有了更充足的预算。

生产设备自然也要迎来了一轮升级。

行业从传统燃油车到新能源车跨越。

所带来的改变从来都不止是能源形式,还包括了生产的形式。

若以超级工厂的规格来要求,平均每30秒至40秒下线一台车,不光依托工业机器人集群、数字化、高自动化率这些因素……

还有一个重要核心,那就是闻名后世的“一体化大压铸工艺”。

而今新厂刚迈开步子,在设备采购上就已经遇到了问题。

“许总,近期力劲集团和海天集团有回音,按照您要求的超大型压铸机,定制恐怕短时间下不来。”

助理小周拿来一迭报告,都是供应链头部厂商返回的数据和具体反馈情况。

许易接过报告,只稍微看了看,眉头跟着就皱了起来。

庐州的4.0造车工厂要实现产能升级,“超大型压铸机”是核心中的核心。

一体大压铸不光能将几十上百个零件合一,减少上千个焊点,同时也能实现减重、缩短生产、强化车身扭转刚度的作用。

星辰这边想要定制的超大型压铸机,目标是实现前后底板的一体压铸集成化。

届时等F2工厂落成,他们旗下所有高端车型都可以收益,且显著提高生产效率和铸造精度。

不过。

要做到这点,对压铸机锁模力的上限要求很高。

星辰汽车这边定制的是6000-8000吨级超大型压铸机。

然而国内的压铸机龙头,无论是力劲集团,还是海天金属,都达不到这个要求。

力劲集团今年量产的“DCC5000系列”,最大锁模力是5000吨,海天金属那边更次一些,量产的压铸机仅仅能达到3000T-40000T。

超大型压铸机的吨位往往决定零件尺寸的上限。

6000吨压铸机的锁模力,可

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