动？”

jk龙沉默了一下，才说：“我没有激动啊，我只是觉得你这个视频肯定有看点，作为你的剪辑师，有一点高兴罢了。”

李悠南总觉得jk龙言不由衷，但也懒得深究，就回了一个“哦”字。

jk龙回了消息：“那你去忙吧。”

随后的两天时间，李悠南开始做起了出发前的准备。

首先轮胎肯定是要换的，这台车子的原装轮胎是公路胎，虽然也是品质比较好的高端公路胎，但真的放在野外的非铺装路段，还是有一些吃不消。

马菁已经发来了大概的一个路线，李悠南也查了一下，这条线路全长几百公里，不算是很长，路上也基本上没有特别难走的越野路，甚至有一些极端一点的爱好者开轿车不怕爆装备，也走过。

但是为了以防万一，李悠南还是换了全套的ko3。

酷路泽的轮胎要大一点，285的轮胎，加上备胎一共5个，花了差不多1万块钱。

换上全地形越野胎以后，这台车子从外观上来看明显更霸气了。

储物空间倒是不需要再额外拓展了，酷路泽的空间本来就足够大，而且李悠南的车上又只有他一个人，能放东西的地方就更多了。

况且酷路泽加装行李架之类的东西会很不协调。

因为车队里面有皮卡车，带了专业的维修工具包，所以李悠南也不必再带一些维修工具。

想来想去其实并没有太多需要自己带的东西，但为了晚上休息得好，李悠南把车里的移动电源做了一下升级，加了两个移动电源，加上原来的移动电源，一共有4度，带一个车载的小冰箱也绰绰有余。

这一套设备他用木工给固定在后备箱的一侧，看上去十分整洁美观。

除此之外，他还带了一套便携式的太阳能发电板，最大功率有1800瓦，阳光如果好的话，两个小时就能把电小二的电充满，折迭起来也并不怎么占空间。

除了这些东西以外，就是一些露营的补给和装备了。

最后为了让车子更有越野的氛围感，他在门后面还加了一个工兵铲，另一边则放了一个插旗子的卡扣。

以前经常能够看到那些越野车队背后插一个旗子，看上去很酷，这一次他也可以得瑟一下了。

李悠南并不知道自己还有没有什么遗漏。

毕竟这也是他第1次玩长途穿越，以后有了经验，需要带什么东西就更清楚了。

改装的过程他也拍成了视频发给了jk龙。

jk龙很快就剪好了视频发了过来。

李悠南检查了一下，没什么问题，便上传了视频。

视频的结尾是一个关门的镜头，配文是：“明天正式出发，请大家持续关注！”

视频刚发出去没多久，就已经有人开始催更了：“虽然你明天才出发，但你不能今天就更新吗？”

李悠南虽然知道是粉丝在玩梗，但还是忍不住被逗乐了。

……

这一次的穿越车队在成都汇合。

李悠南先是开车找到了待在成都的马菁。

值得一提的是，马菁并不是四川人，她跟陈坤杰是老乡，都是重庆的。

与马菁汇合以后，她便直接带李悠南去和车队的其他人会合。

汇合的地点在成都郊区的一个农家乐里面。

他们的车子抵达的时候，农家乐的院坝里已经停了七八台车子。

他们这个车队，从川西穿越的规模来看，已经算是一个比较大的车队了。

有两辆保障车辆，是改装过的皮卡，都是长城炮。

李悠南一眼就认出了保障的车子，因为货斗里面装满了各类保障物资。