阳历是二月初，农历是月中？

“有敌机来了。”

“什么？”

周围的人都是一愣。然后露出不相信的表情。

有人看看手表。晚上八点多。

大晚上的，居然有日寇战机出现？怎么可能？

就不怕出来了，然后回不去？这是自寻死路？

“真的？”

“谁跟我上天去看看？”

“我！”

“我！”

“我！”

三个轰炸机大队长立刻举手。

其他人也是纷纷举手。都想亲自去查看究竟。

正好，验证一下张庸的夜航能力。看看是不是真的有其他人说的那么神奇。

“来人！”

“到！”

“报告塔台，正东，铜陵以北方向，出现敌机一架。航向270，高度1800，航速260。”

“是。”

参谋急匆匆去传达。

很快，机场就忙碌起来。各色人等纷纷进入战斗位置。

虽然，出现的敌机暂时只有一架。但是，谁也无法保证，会不会有更多。

万一日寇也掌握了夜航的本领，想要半夜偷袭呢？

热闹的晚会当然是结束了。

苏联飞行员全部归队，开始内部安排。

张庸自己倒是悠闲。

日寇战机飞的比较慢，速度只有260左右。

高度也很低，只有1800米。

说明对方很有可能是出来侦察的。目的应该是熟悉黑夜航线。

在当时，夜航，也不是完全不可以。主要是风险大。容易出事。所以，指挥官都不会轻易批准。

万一出去了，迷航了，回不来。那就仆街了。指挥官是要掉脑袋的。

然而，战争从来都是残酷的。一旦白天出动无法达到效果，冒险夜航也是有可能的。

日寇之前轰炸兰州机场，连自杀式轰炸都用上了。冒险夜航，似乎也已经不是问题。

再残酷，还能比直接撞地面更残酷？

派高手出来熟悉航线。以后由高手带队。成功率就会高很多。

准备出发。

那边，苏联飞行员也准备好了。

他们决定出动三架伊-15战斗机。跟随张庸上天。去找日寇战机。

其中一个飞行员，就是波雷宁。另外一个是布戈。

还有那个掰手腕输掉的大块头。不知道名字。也懒得知道。又不是很熟。

“为什么不驾驶伊-16战斗机？”张庸疑惑。

伊-15速度太慢。双翼机。根本追不上目标。

伊-16就勉强可以和日寇九七式战斗机打平。

“危险……”

“我强烈建议你们换伊-16战斗机。因为我会驾驶BA-65升空。时速在450以上。”

“好吧……”

波雷宁等人于是回去商量。

最终还是换上了伊-16战斗机。否则，是跟不上BA-65的。

协商通讯频率。

还有各自代号。

确认无误。

连续升空。

“航向095，速度400，高度4200！”

张庸带飞。

油门推到底。高速掠过夜空。

空指部地图显示，后面三架伊-16勉强跟上来了。

今晚的确是有月光。如果是高手，确实可以依靠月光辨别地上的参照物。

除了仪表参数，地面参照物是很重要的导航工具。

陆航技术往往不如海航。