为老百姓根本就看不懂你这个东西，他都看不懂的话，那么你肯定也是没办法去取得他们的好感。

那么你的销量基本上没有好不到哪里去，所以说这个东西是需要一个循序渐进的东西。

所以的话，和他们这些设计师沟通了很多很多，大概的意思就是说，我们下一步的方向主要还是要在城市越野这一块。

因为他一直都是这种我们认为的小车，其实竞争就已经非常大了。小车的。市场其实也非常的大，因为华夏人的心里面一直都是这么想的。

轿车，那就应该有一个轿子的样子。然后，只有小车那个样子才符合他们心目当中的轿车。

至于那个城市越野的话，就感觉好像是一个不伦不类的东西，确实是非常好。他当时感觉好像有那么一些的碰撞，显得不是那么的大气。

但是刘海这边坚持还是要做这一块，因为他一直都是这么认为的。这个东西我们只要是经营好，专研好了这一块的话，我们在未来才会立于不败之地。

因为老百姓的生产观迟早会改变，他们对于教材的印象也不会停留在现在，尤其是一些开过城市越野的人。

他们基本上就很难再去碰轿车了，因为在开这个轿车的时候，他们会有一种坐在地上的感觉。这种情况之下，他们的通过率也没有那么的强。

毕竟现在华夏的基础建设还是非常差的，很多地方根本就没有水泥路，都是一些石头路。

走到这种路上的时候，轿车的通过性就会非常的差，甚至有时候一些坎都过不去，所以说城市越野就起到了一个非常不错的综合作用。

他不会有越野车的那种蛮横霸道，也不是那么硬朗，但是他又有它的那个底盘的高度。

这是在外形上面做了一些要求，刘海的意思就是说我们还是要做一个比较商务性，然后显得比较中庸一点的款式。

千万不要去追求一些个性的东西，因为只要是个性的东西，基本上没在外面，很难去区别所有人。

激荡 1981，农村也疯狂三月天